「我前男友一年前離開…最近回來對我說要跟我過生活…我要接受他嗎??手機號碼都在換!我能相信他的話嗎???」
基本上這個問題,值得寫篇短文說明。根據一項英國研究顯示,超過十年以上沒換手機號碼的人,非常值得信任,像我這種手機號碼從1998年到現在都沒換過,應該就是VIP藍鑽等級的。不過,因為是英國研究,所以聽聽就好。
手機號碼都在換?換就換啊!有什麼關係?又不是換女友,換手機號碼而已,不要想太多。
⋯⋯問題不在這裡,問題在於,你男友一年前離開,最近回來要跟你過生活,這答案這麼簡單,你竟然還要問我?
我跟你說,最難熬的分手期,就是前三個月而已。三個月以後,他大概就會像是不斷翻拍的照片,金城武也會變成胖虎。你都熬過三個月了,還要接受他幹什麼?你是得了斯德哥爾摩症候群嗎?你要想想,這一年來,你受了多少煎熬,好不容易才忘掉他;而他在分手的時候,又說了多少無情的話只求離開你?他現在或許跟第三者終於分手,或許終於想起你的好,然後決定要回來找你。
你是資源回收桶膩?
你來,我當你不會走;你走,我當你沒來過。沒有這種氣魄,就別談戀愛了。回來跟你過生活?他知道這一年你的生活怎麼過的嗎?
要,就不要走;走了,就別回來吧。人生是沒有後悔藥可以吃的,孟婆湯倒是可以多喝幾碗。
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對於華航空服員,你的想像是什麼?
我說想像,是因為我們對於空服員,就是有莫名的嚮往或是期待,例如薪資福利,或者是,男人的其他幻想。
醒醒吧,華航的基層空服員底薪39000元(基本薪水28000元加上飛行加給11400元),基本飛行時數是60小時,外站津貼加上6000元,到外站時,就是吃麵包與泡麵居多。如果超過60個小時,就是以鐘點計算加班費(一小時350元,75小時以上580元),平均要飛到70到75小時,大概就是五到六萬元,人力不足的時候,要飛到90到97小時,但是即便破百,薪水也大概就是七萬元上下。
⋯⋯好的,最令人生氣的在這裡,工作時數怎麼計算呢?從到機場起算?當然不是,之前從飛機離地起算,意思是說,登機前、登機、飛機滑行,空服員明明已經在服務客戶,也都不算飛行時數。即便現在好一點,從退出空橋起算,前面服務客人的時數,公司也只會告訴你,這是包括在底薪內的,當然不能算數。
喔,受訓時,公司給的車馬費每天是320元,還沒扣除一天120元的交通費。然後,如果要保險,聽到空服員這個行業,保費比較高;而身體狀況,因為時差、長期化妝、搬運重物,不只經期不順,皮膚、各項器官耗損等等,又會比起一般人要吃力;更不用說常見的職場性騷擾。
你羨慕華航空服員嗎?看看這種卑劣的勞動條件,還有必須扮演歌舞團的角色服務高層,這就是交通部航發會擁有大量股權與決策權的上市公司?
請正視華航空服員的辛酸,不要再縱容高層對於這些空服員的不合理待遇了。你我的飛航舒適度,根本就是建立在這些人的血淚之上的。