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周比蒼說出這一席話, 其實顯示出很多老闆的想法, 利用員工想要賺錢的慾望和奴性, 表面上沒有逼員工, 因為是他自己要賺錢的。但事實上這就是利用人性的弱點, 逼他就範。

所以身為員工的人都要有自我認知, 工作只是生活的一部份, 盡力而為即可, 別為了賺錢而讓老闆予取予求。

我在 服從/反抗 中有寫著『服從故然很多好處沒錯, 但自己的意識更重要, 若放棄思考或沒勇氣拒絕, 只是讓自己平庸/平凡/無差異化』也是這個意思。

這新聞是在提醒我的是, 別為了賺錢帶走自己太多的自由, 別讓錢把你的選擇權都給剝削光了, 工作賺錢只是生活中的一部份。

有錢才有自由這句話基本上是沒有錯的, 因為空布袋很難站得直。

但要需有多少錢才可以自由呢? 基本上每人的定義自然不同。這時懂得知足或是勿貪很重要, 因為人的慾望是無窮的, 千萬別為了追求過多的慾望/為了想擁有更多的錢而失去原本初衷的『自由』, 那不就本末倒置了。

錢就慢慢賺, 主要是要會存以及節慾, 不然賺再多也沒有用。存了錢再慢慢投資, 保守投資十年, 慢慢地就會有自由的FU了, 共勉之。

結論 :

我覺得人都要進化/進階, "自古以來人為財死，鳥為食亡"這種鳥話, 這是說給不知上進, 不懂進化的人聽的。現今台灣都是什麼社會了, 早就不是單打獨鬥的多元社會了, 又不是沒有你這份工作就一定會餓死, 那是司機缺錢又乖乖牌, 所以不敢反抗你而已。
當老闆的若沒有這麼多司機, 就不要接這麼多團丫, 讓底下的司機過勞, 還在推脫什麼人為財死，鳥為食亡, 再說你是拿多少錢去給司機拼命，而且又沒有給員工保勞保, 真的是畜生。

1. 員工素質的提升/勇氣的提升/經濟的自由才可以讓慣老闆有壓力, 不然就是被慣老闆一直的壓榨, 而不敢吭聲, 不爽就走人就好。

2. 一般民眾/消費者的概念也要改, 不是便宜就好, 有時候貴一點, 品質、安全性好一點才是王道, 台灣要漸漸走向歐美的消費水平, 而不是什麼東西都要俗擱大碗, 而失去了品質。

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from http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=225914

老爸姿態高、兒低頭不語　周比蒼道歉如提油救火

國道五號遊覽車翻覆意外，造成33死亡。神隱五天，蝶戀花旅行社負責人周比蒼、周繼弘父子檔終於肯面對媒體，兩人鞠躬道歉，家屬聽到他們召開記者會的消息立刻趕來現場，一聽到周比蒼的發言差點吐血，雙方爆發激烈口角衝突。回顧周比蒼的驚人語錄，吟起蘇東坡的《水調歌頭》，甚至對於司機超時問題，他還回說「人為財死、鳥為食亡」。

蝶戀花旅行社創辦人周比蒼：「我，周比蒼，為這次發生的事件，2月13號的傷亡事件致上最深的歉意跟哀慟。」

又是鞠躬，又是道歉，蝶戀花旅行社真正老闆周比蒼跟兒子周繼宏先擺低姿態，荒腔走板的道歉大劇正式開始。

蝶戀花旅行社創辦人周比蒼：「月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，此事古難全，但願人長久，千里共嬋娟。我很不好意思發生這種事。」(真哭爸)

周比蒼神來一筆，吟起蘇東坡的詩，讓眾人傻眼。秀出班表，不認司機工作超過18天，驚世語錄更是令人嘆為觀止。

蝶戀花旅行社創辦人周比蒼：「我是年初一到年初五，我是給雙薪，這個大家都可以查的。人為財死，鳥為食亡，自古以來懂不懂啊？」
「康先生跟我講，說他的房貸怎樣，我還借了他15萬，懂不懂啊？就是說，我本來是不願意講，人都死了，這15萬我這邊都有證據，他都有簽字給我，結果…人死了債都爛了。」(超級哭爸)

千錯萬錯都是別人的錯，神隱五天，周比蒼不是忙得焦頭爛額，而是在沈思。

蝶戀花旅行社創辦人周比蒼：「我是一個實事求是得人，所謂眾怒難犯，我出來，如果說無法解決事情，這個罵一句，那個罵一句，於事無補，所以說我一定要『謀定而後動』，我的處事情就是這樣子，不是說我要逃，你逃的掉嗎？」

父子檔聯手出招，整場道歉大會，一個低頭漠視，一個姿態擺的比誰都還高，恐怕是提油救火。蝶戀花旅行社創辦人周比蒼：「我本人會散盡家財處理這件事，絕不逃脫，絕不推諉。」

強調不會逃也逃不了，但周比蒼在記者會上的言論，卻讓現場家屬聽得怒火中燒。